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最新消息：
根据福州市公共资源交易公布“福州都市圈福莆宁F2、F3线项目初步设计（含勘察）及设计咨询（含勘察监理）（中标候选人公示），（S标）
中标候选人名称：
中铁第四勘察设计院集团有限公司，总投资415.15亿元。
这也就意味着，“福州都市圈福莆宁F2、F3线项目”已经进入实质性阶段，即将开始前期勘察、设计工作。
福州都市圈福莆宁 F2、F3 线项目初步设计（含勘察）及设计咨询（含勘察监理）
中标候选人公示
招标编号：E3501010102199671001
福州都市圈福莆宁 F2、F3 线项目初步设计（含勘察）及设计咨询（含勘察监理）于2022年5月26日09:30在福州市公共资源交易中心开标，已由评标委员会评审完毕，现将中标候选人公示如下：
招标工程项目概况
工程项目名称：福州都市圈福莆宁 F2、F3 线项目初步设计（含勘察）及设计咨询（含勘察监理）
招标人：福州左海控股集团有限公司
招标代理机构：福建省闽招咨询管理有限公司
建设规模：投资预估算总额约 415.15 亿元
，其中：工程费用约为 227.7 亿元（最终工程建设规模以有权部门批复为准）。本次招标初步设计（含勘察）约 24972.5124 万元，设计咨询（含勘察监理）约 1621.759 万元。
招标方式：公开招标
评委会推荐的中标候选人及其投标文件相关内容
初步设计（含勘察）（S标）中标候选人名称：中铁第四勘察设计院集团有限公司 ；
相关信息
F2线路调整定了
招标公告显示，福州都市圈福莆宁F2和F3与之前规划的走向基本一致，同时预留了与福厦高铁和福厦铁路的接轨条件：引入在建福厦客专福清西站（不经过福清市区），与既有福厦铁路福清站接轨到达莆田境内。
▲F2福清段调整
福州都市圈福莆宁F2、F3线正线长87.28km，其中桥梁20座-35.71km，隧道21座-42.92km，桥隧比90.09%；联络线共长38.917km。投资预估算总额约415.15亿元，其中工程费用约为227.7亿元，计划年底动建先行工程。（最终工程建设规模以有权部门批复为准）。
福州都市圈规划明确，加快建城际铁路F1线（福州-长乐机场），规划新建城际铁路F2线（莆田—长乐机场）、F3线（宁德—长乐机场），打造1小时通勤圈。
定位为城际高铁
最重要的是，本次F2和F3线路设计时速获得重大突破：招标公告中提及F2和F3设计速度为250km/h及以上，已经达到高铁标准，这意味着莆田将新增一条高铁线路，未来连接福清、长乐、马尾和连江等地，是一个重大利好消息。
▲F2、F3线路规划
此前，F2和F3设计时速低于200KM/H，只能达到普铁的速度，而此后，福州一直在积极推动“高铁进机场”，打造以福州长乐国际机场综合交通枢纽为核心，3条城际快速铁路（F1、F2、F3）和2条机场高速公路为放射骨架的“1+3+2”立体综合交通体系。加强长乐国际机场与轨道交通互联互通，实现“高铁进机场”。
▲F2线路图
福莆宁城际铁路F2线西天尾-莆田站段工程已经发改委基础〔2019〕1074号批准建设。工程地点：福建省莆田市
建设规模：福莆宁城际铁路F2线西天尾-莆田站段工程投资估算总额为1351896万元，线路北起西天尾大学城，南止莆田站，依次沿荔涵大道、荔城大道、荔园路、八二一路延长线走行，线路长约23.8km，其中高架线7.8km，地下线14.9km，U型槽1.1km；设站9座，含高架站3座，地下站6座，平均站间距2.87km；设车辆段一座，新建控制中心一座，新建2座主变电所。
项目投资总额：1351896.00 万元
设计质量标准：符合国家规范要求
▲F2轨道线路示意图（仅参考）
▲F2轨道站点（仅参考）
莆田-长乐机场城际铁路（F2线）长乐机场至福清站段，线路自长乐机场站引出后，折向西南沿S201、泽竹快速路等道路，经漳港、滨海西、长乐东站、南岭镇至福清站。规划线路全长约49.0km
▲莆田高铁站F2轻轨预埋
福莆宁F2/F3作为连接莆田和宁德到福州沿海地区的新增铁路路线，如今设计时速再提速，对宁德、莆田也是极大利好。