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FF又有大动静贾跃亭卸任CEO毕福康接替同步公开招募董事长
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毕福康曾为宝马高管，主导宝马电动跑车i8的项目，并被业界誉为“i8之父”。其在2016年与原东风英菲尼迪原总经理戴雷一起联合创立豪华智能电动汽车品牌BYTON拜腾。本想大干一番，然在今年1月份，拜腾官方发布消息称公司架构调整，不再设总裁一职，毕福康担任董事长，戴雷担任首席执行官。表面来看，这一调整是为了保证拜腾汽车更好地运营。然而有业内人士认为，此次调整或许预示了拜腾面临着资金等方面的困境，同时也为毕福康的离职埋下了伏笔。
就在今年4月，毕福康离开拜腾，以首席执行官的身份加盟新能源造车企业艾康尼克，并在上海车展期间发表了激情洋溢的致辞，其表示，“我们拥有一个美好的梦想、愿景和一个清晰的战略，就是为用户提供面向未来的产品组合、EV平台、用户体验和出行服务。追求这一共同梦想的激情使我愿意加盟艾康尼克，我有信心带领未来的团队一起实现这一梦想。”
然而就在四个月后的今天，却听来了其转战FF的消息。对于此次离开艾康尼克，加盟FF，毕福康给出了三方面的原因：一是贾跃亭；二是FF行业领先的产品和技术；最后则是全球合伙人制度。“贾跃亭先生和我已经相识多年，并也在过去四年中曾多次讨论过我的加盟。我个人非常欣赏他的企业家精神和对未来出行生态的高精准预判能力。作为创业者，我也比其他人更能了解他作为FF创始人，在实现梦想和初心过程中所作出的不懈努力和贡献。”
或许是惺惺相惜？无论外界如何评判，同是新造车势力的创始者，或只有身在其中的人才明白彼此的不易和坚守。又或许，FF是毕福康造车梦延续的地方。
总体而言，作为新势力造车的先驱企业之一，FF与蔚来等相比似乎坎坷了许多，从最初的轰轰烈烈，到移居他方的坚守，中间还经历了与恒大的纠葛等，或正应景了一句“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”。为此，还是但愿有志者事竟成吧！