交广会客厅｜检车“父子兵”为电煤运输保驾护航

中国铁路南昌局集团有限公司南昌南车辆段九江西运用车间主要负责京九、武九、合九、皖赣等铁路线货物列车的日常运用维修工作。

货车车辆检车员通过对列车进行技术检查，找出列车存在的故障，及时进行故障处理，消除安全隐患，确保列车不带“病”运行，就像医生给人治病一样，所以货车车辆检车员也被人们称为“车辆大夫”。

在“车辆大夫”队伍中，曾正明和曾显风是该车间的一对“父子兵”，春运期间，他们并肩作战确保列车运行安全。对于曾显风而言，曾正明既是自己的父亲，也是自己工作上的师傅。他俩都在该车间下行一班担任检车员，两人一起上、下班，一起搭档作业。

1月15日，12时45分，九江西运用车间下行一班列检值班员徐光立通过对讲机下达检车作业计划。

采访对象：九江西运用车间列检值班员徐光立：“45029次货车，3道到达54辆，南头1号、2号，北头3号、4号，四个人作业”。

听到值班员下达的检车作业计划后，父子俩迅速整理好检车工具，一同向检车作业股道走去。

据了解，江西煤炭储备中心负责景德镇电厂、黄金埠电厂、抚州电厂、丰城电厂、安源电厂等发电厂的煤炭供应，其中大部分煤炭的运输由铁路部门来承担。检车员在对装运电煤的列车进行技术检查的过程中，一旦发现车辆存在车门破损、车门缝隙过大、车地板破损等影响装车的情况时，就要及时妥善处理。作为电煤运输第一个列车技术检查作业场，九江西运用车间十分重视，要求各班组强化列车质量检查，确保列车安全运行和电煤运输畅通。

12时51分，全列车厢装满电煤的45029次货物列车准备进站，父子二人面朝列车驶进方向笔直地站立着，等待列车进站。当火车机头越过他们身旁，他们就变换姿势面朝列车方向呈45度半蹲，双眼紧盯着车辆底部配件，竖起耳朵听车轮滚动时发出的声音，从而在接车过程中对列车质量进行一次“初步诊断”。

在对45029次货物列车进行作业检查时，只见两人跨轨、探身、俯看等，有条不紊地执行作业标准。在不到25分钟的作业时间内，两人顺利完成了列车技术检查及三块闸瓦故障的更换。

春运期间，车流量大，检修任务重且安全压力大。为了保障列车车辆运行安全，按标准作业要求，检车员每检查一辆车就要检查5次车底。如果按照一个作业组每班检修20趟列车来估算的话，那么，跨轨钻进车底、弯腰俯看车底、再探身检查车底，这样的动作，检车员每个班就要重复2000多次。作业一趟列车检车员需要走行近千米，一个班下来，就要走行20多公里。其中还不包括处理车辆故障所耗费的体力。

采访对象：九江西运用车间检车员曾显风：“确保电煤运输畅通，就是在保障居民的生产生活用电需求，干这份工作虽然辛苦，但看到通过自己的手检修的列车,能够在铁道线上安全运行，我感到很自豪。今后我要一如既往地干好本职工作，成为像爷爷、父亲那样对铁路有贡献的人”。

（通讯员：付顺明 刘秀丰）

隔热门窗品牌

别墅门窗

高端铝合金门窗

高档别墅门窗