【推荐】中国车企进入“新航海时代”长安选择和腾讯拓展海外生态-重庆长安汽车国际销售服务有限公司

7月11日，长安汽车与腾讯在重庆签署深化战略合作协议，合作范围涉及智能座舱、地图、自动驾驶、企业数字化转型、海外生态等。值得关注的是，双方在此前合作基础之上，将目光放在了共建海外生态上。

图：长安汽车与腾讯深化战略合作签约仪式

去年以来，“出海”成为中国汽车行业的热词，相较以往单纯的贸易经销模式，以全球化的思维进行海外产业链布局成为了中国车企海外拓展的主要思路，在海外设立研发中心、扎堆建厂。2022年，中国汽车出口311.1万辆，超过德国成为第二大汽车出口国。今年第一季度，我国汽车出口107万辆，首次超越日本，成为世界第一大汽车出口国。不仅是出口数量的增长，中国汽车品牌也在不断开拓欧洲等发达国家市场版图。可以说，凭借电动化、智能化方面的技术优势和全球产业链布局，中国汽车正进入到“新航海时代”。

目前，长安汽车累计已经在海外投入20余个产品，也在“出海”道路上谋划了新蓝图：在2023上海车展上，长安汽车发布海外战略“海纳百川”计划，根据规划，明年将要进入东盟和欧洲两大重点区域市场。到2030年，长安汽车海外市场投资突破100亿美元，将推出不少于60款全球产品，并制定了欧洲市场销量突破30万辆、海外销售120万辆的目标。

沿着这样的出海航线图，长安汽车正稳步推进多个海外基地市场的建设。随着海外市场的拓展，业务和管理的复杂度大幅提升，需要注重全球化数字基础设施的建设，来实现全球一体化的高效管理和协同。同时，如何进一步拓展海外本土化生态资源，打造当地消费者喜欢的特色产品和服务，也十分关键。在出海数字化的道路上，长安也在着手寻求有力的伙伴。

根据此次对外公布的合作协议内容：腾讯将积极为长安汽车的全球化业务布局提供优势资源支持，充分发挥腾讯云及全球化生态资源优势，开拓海外市场，共同探索海外增长新空间。“出海”同样也被腾讯看作是“第二增长曲线”，今年来腾讯不断加码海外投入，在海外生态、本地化运营经验、全球化云基础设施方面有着多年丰富积累。腾讯云全球运营着超过100万台服务器，覆盖全球五大洲 26 个地区,运营 70 个可用区，全球超2800+加速节点，是亚洲最大的云基础设施。双方在海外市场可以实现优势资源互补，为长安在拓展海外生态方面提供有力支持。

长安和腾讯在2017年就达成战略合作，双方还共建了合资公司“梧桐车联”，目前合作智能座舱产品已搭载至超过110万辆长安汽车上。根据此次深化合作协议，双方将持续以合资公司“梧桐车联”为桥梁，打造更贴近市场需求的软硬一体化座舱产品，例如基于地图的城市级数字孪生体验、基于大模型的智能座舱产品、基于场景引擎的AI数字人、面向人车共驾场景的下一代车载智能导航产品等，并探索座舱服务与移动端生态联动的商业化路径。可以预见，双方还将在海外生态资源方面加强合作，打造更好的海外市场的本土化特色产品体验。

进入“新航海时代”，中国车企应构建海外本土化生产、销售和售后能力，以及本土化的组织和管理体系，借助国内移动互联网出海的经验资源积累，可以更好的抓住海外消费者，成为一种有效路径。

来源：光明网

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