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【推荐】430亿美元滴滴市值仅为优步一半程维慌了嘀嘀打车多少亿
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2016年8月1日，对于滴滴程维来说是重要的一天。在继与快的合并之后，滴滴又宣布与优步中国合并，除去博弈之外，这是一场让人眼花缭乱的资本妥协，而柳家在其中的斡旋也占了很大一部分。
在此之后，滴滴在中国大陆机会没有了对手，彼时的曹操、高德和一喂出行还在前期发展阶段，而滴滴当时占据了90%以上的市场份额，就连商务部也对滴滴优步合并案进行了反垄断调查。
很多人觉得是优步打不过滴滴才退出中国，事实真的如此吗？
引出几个重要人物，无需解释就能理清楚关系。柳传志女儿柳青当时是滴滴的总裁，而柳传志的侄女柳甄是当时优步中国的高管，在滴滴与优步中国合并之后，优步中国在滴滴的占股排名第二，仅次于第一大股东软银，每年的收益与分红可想而知。
所以优步退出中国并没有吃亏，还不费力气就赚到了钱，这样的好事谁不愿意？
在上市前，滴滴对标的就是优步，毕竟优步怎么说也是滴滴的师傅，商业模式也是完全照搬。程维当初也没将优步放在眼里，毕竟两者的用户量差距较大，程维觉得上市即超过优步是非常简单的事情。
但四个月过去了，优步的股价虽起起伏伏，但现在稳定在了850亿美元左右，正在冲击千亿美元。而滴滴现在的市值只有420亿美元，还不及优步的一半。
要知道，滴滴在上市之前，定下的目标是1000亿美元，现在看来滴滴想要实现这个目标还有很长的一段路，并且前提条件是要度过安全审查，不然大部分人都不敢投资滴滴。
滴滴的问题就是操之过急，不过也能够理解，滴滴作为一家被资本催熟的公司，迫切地需要上市来获得资金，滴滴目前尚未有盈利的能力，资金链断裂意味着公司将陷入危机。滴滴原本计划2018年上市，但顺风车安全事件直接让计划搁浅，2021年的上市也略显仓促，这才导致种种问题的出现。
面对如此危机，面对高德、曹操和一喂出行的竞争，现在滴滴最高的做法就是不要急，现在最重要的保全自身，留得青山在不怕没柴烧，公司要是没有了就彻底没有机会了。
公司从危难中走出的故事有很多，但作为一家顺风顺水发展的公司，遇到危机更要决策层的带领，滴滴只有在程维的带领下，才能走向成功。